Cambios horarios en la EMT por Navidad y Nochevieja 2011
Los autobuses diurnos de la EMT finalizan antes su servicio en Nochebuena y empiezan más tarde el día de Navidad
Los autobuses de la red diurna y nocturna de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) modifican sus horarios habituales con motivo de la celebración de las festividades de Nochebuena y Navidad. Estas modificaciones suponen la finalización anticipada del servicio diurno en la noche del día 24 y el inicio más tarde de lo habitual en la mañana del día 25. Asimismo, las líneas de circuito nocturno de la EMT (‘búhos’), incluyendo la línea Exprés del Aeropuerto, prestarán servicio con un horario especial en la noche del 24 al 25 de diciembre mientras que las líneas de la red de Metrobúhos no circularán esa noche.
Nochebuena
El sábado, día 24 de diciembre, los autobuses de la red de líneas diurnas convencionales de la EMT finalizarán su servicio antes de lo habitual, realizando la última salida de ambas cabeceras entre las 20.30 y las 21.30 horas, en función del trayecto concreto de cada línea, de modo que a las 22.00 horas haya finalizado completamente el servicio.
Por su parte, las líneas universitarias (A, E, F, G, H, I, U) no funcionarán por tratarse de un día no lectivo.
En cuanto a la red de autobuses nocturnos para la noche del 24 al 25 de diciembre, las líneas convencionales de búhos (N1 a N24) y la Exprés Aeropuerto comenzarán a circular un poco antes de lo habitual (a las 22.00 horas del día 24, coincidiendo con la finalización del servicio diurno) y realizarán su última salida desde Cibeles a las 07.00 horas del día siguiente (domingo 25). Los búhos prestarán servicio con un solo vehículo por línea y el intervalo de paso está calculado en 90 minutos para todas las líneas nocturnas de Madrid. La noche del 24 al 25 de diciembre las líneas de Metrobúhos (L1 a L11) y las líneas circulares nocturnas NC1 y NC2 no prestarán servicio.
Navidad
El domingo 25, día de Navidad, el servicio de autobuses diurnos será similar a cualquier otro festivo de invierno. Los autobuses comenzarán a funcionar desde sus respectivas cabeceras entre las 07.20 y las 07.40, dependiendo de la línea.
Nochevieja y Año Nuevo
Los días 31 de diciembre y 1 de enero no habrá cambios en los horarios de inicio y fin del servicio de las líneas. El día de Nochevieja (igual que en Nochebuena) las líneas universitarias no prestarán servicio por no ser día lectivo. Durante la noche del 31 de diciembre al 1 de enero, toda la red de autobuses nocturnos de la EMT (búhos convencionales, búhos circulares y Metrobúhos) funcionará con absoluta normalidad, como cualquier víspera de festivo.
Horario especial en los intercambiadores
Por su parte, las líneas 62 (Príncipe Pío-Puerto Serrano), 155 (Plaza Elíptica-Aluche), 160 (Moncloa-Aravaca), 161 (Moncloa-Estación de Aravaca), 162 (Moncloa-El Barrial) y E1 (Atocha-Plaza Elíptica) modificarán su cabecera con motivo del cambio de horarios de apertura y cierre de los intercambiadores subterráneos de Plaza Elíptica, Príncipe Pío y Moncloa.
En el Intercambiador de Príncipe Pío, la línea 62, realizará su cabecera en la glorieta de San Vicente, entre el paseo de la Florida y el Puente del Rey; el 31 de diciembre, de 23.00 horas a fin de servicio, y el 1 de enero, de inicio de servicio a 07.00 horas.
En Plaza Elíptica, las líneas 155 y E1, realizarán su cabecera en la marquesina de Vía Lusitana con la plaza de Fernández Ladreda (junto al Intercambiador); el 31 de diciembre, de 23.00 horas a fin de servicio, y los días 25 de diciembre y 1 de enero, de inicio de servicio a 08.00 horas.
En Moncloa, las líneas 160, 161 y 162 trasladarán su terminal a la plaza de la Moncloa (en la acera junto al Cuartel del Ejército del Aire, parada de línea G), el 31 de diciembre, de 23.00 horas a fin de servicio, y el 1 de enero, de inicio de servicio a 07.00 horas.
Las líneas de los intercambiadores de Plaza de Castilla y Avenida de América no sufren modificaciones.
Línea T32 (Legazpi-Mercamadrid)
La línea T32 (Legazpi-Mercamadrid) finalizará su servicio, con motivo de la noche de Nochevieja, antes de lo habitual. El sábado 31 de diciembre, la última salida desde la plaza de Legazpi se producirá a las 21.16 horas, mientras que la última desde Mercamadrid será a las 21.36 horas.
Línea Exprés del Aeropuerto
La línea Exprés al Aeropuerto se comportará como el resto de líneas diurnas, tanto en Nochebuena y Navidad como en Nochevieja y Año Nuevo. Así, el día 24 de diciembre, los últimos servicios diurnos de la línea (Atocha-Aeropuerto) se realizarán a las 20.45 horas, desde Atocha, y a las 20.40 horas desde la T4 del aeropuerto de Barajas.
El primer servicio nocturno comenzará desde Cibeles a las 22.00 horas del día 24 para funcionar durante toda la madrugada del 25. En concreto, habrá salidas cada 90 minutos entre las 22.00 y las 07.00 horas. Por tanto, desde Cibeles, las salidas serán a las 22.00, 23.30, 01.00, 02.30, 04.00, 05.30 y 07.00 horas. El primer servicio diurno de esta línea, ya desde Atocha, será a las 07.40. Desde la T4, las salidas nocturnas serán a las 22.40, 00.10, 01.40, 03.10; 04.40; 06.10 y 07.40 horas.
Los días 31 de diciembre (Nochevieja) y 1 de enero (Año Nuevo), la línea prestará servicio con su horario habitual. Los autobuses de la red diurna y nocturna de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) modifican sus horarios habituales con motivo de la celebración de las festividades de Nochebuena y Navidad. Estas modificaciones suponen la finalización anticipada del servicio diurno en la noche del día 24 y el inicio más tarde de lo habitual en la mañana del día 25. Asimismo, las líneas de circuito nocturno de la EMT (‘búhos’), incluyendo la línea Exprés del Aeropuerto, prestarán servicio con un horario especial en la noche del 24 al 25 de diciembre mientras que las líneas de la red de Metrobúhos no circularán esa noche.
fuente: ociopormadrid.es
El Abono de Transportes Joven se prolonga hasta los 23 años en mayo
Antes de que finalice la legislatura de este Gobierno regional, se pondrá en marcha que la edad máxima del Abono Joven se amplíe desde los 22 hasta los 23 años. El precio de este título es un 30% inferior que el del abono transporte ordinario y beneficiará de forma inmediata a más de 60.000 jóvenes nacidos en 1989 que lo utilizan habitualmente.
Hasta ahora, el Abono Joven tenía validez hasta el 30 de junio del año en el que se cumplían los 22 años, sin embargo a partir de este año, los jóvenes que obtengan o renueven este título de transporte lo harán con la nueva fecha de validez, es decir, el 30 de junio del año que cumplan 23 años.
Al descuento medio del 30% con el que cuenta este título de transporte se le suman los descuentos de las diferentes modalidades de abonos transporte como los interzonales –entre el 40% y el 50%-, familias numerosas -20% para la numerosas de categoría general y del 50% para las familias numerosas de categoría especial-, o los títulos destinados a discapacitados con una minusvalía igual o superior al 65% que se benefician de un descuento del 20%.
Alrededor del 65% de los viajeros que usa la red de Metro, autobuses y trenes de Cercanías usa este tipo de billete y 2010 fue el año de toda la historia del Consorcio Regional de Transporte que más abonos transporte se vendieron, superando las 14.600.000 unidades vendidas.
fuente: espormadrid.es
Modificación de varias líneas de autobuses EMT en la Plaza de Isabel II (Metro Ópera)
A partir del miércoles 9 de marzo de 2011, las líneas 25, “Ópera – Casa de Campo” y 39 “Ópera – San Ignacio de Loyola” de EMT, y la línea 500, “Madrid – Glorieta de los Cármenes” de la empresa PRISEI, retomarán su itinerario por la Plaza de Isabel II como consecuencia de la finalización de las obras en la estación de Metro de Ópera, así como del entorno a la misma.
Así, las líneas discurrirán por calle San Quintín y Arrieta, donde realizarán un cambio de sentido hasta llegar a la plaza de Isabel II, en lugar de realizar un recorrido circular por la misma. Este cambio ha permitido ampliar la zona peatonal, procurando un espacio de mayor calidad y más adaptado a los ciudadanos.
La línea CM500 “Ópera – Gta. Los Cármenes”, pasará a efectuar su cabecera junto a la nueva Plaza de Isabel II, en vez de hacerlo en la calle San Quintín (ubicación usada hasta ahora durante las obras de la plaza). En dicha calle, a partir de ahora, quedarán establecidas las paradas de paso de la línea en ambos sentidos.
fuente: espormadrid.es
Autobuses por la Puerta del Sol, incluidos nocturnos búhos y metrobúhos. Febrero 2011
El centro principal de la capital es la Puerta del Sol, el Km 0. Es un sitio muy frecuentado por las noches por su oferta cercana de ocio nocturno, especialmente los fines de semana. Cerca se encuentra la Gran Vía, la Plaza Mayor, la calle Arenal, la calle Huertas, la Latina,…
Si quieres llegar al centro de Madrid y salir “de marcha” o cenar en un restaurante la mejor opción es el uso del Cercanías líneas C3 y C4 (hasta la 23 h), del Metro líneas 1, 2 y 3 (hasta la 1:30 h) y de los autobuses nocturnos como son los populares Búhos líneas N… (funcionan de domingo a jueves) y los MetroBúhos L… (viernes, sábados y domingos). Líneas de autobuses en Sol:
3 Puerta de Toledo – Pza. San Amaro
50 Puerta del Sol – Avda. Manzanares
51 Puerta del Sol – Pza. del Perú
N16 Plaza Cibeles – Avda. de la Peseta
N17 Plaza Cibeles – Arroyo del Fresno
L1 Plaza de Castilla – Congosto
L5 Canillejas – Casa de Campo
Muchos de los autobuses que tenían su cabecera en la Puerta del Sol se encuentran trasladados a la calle de Alcalá y la calle Sevilla (a unos 200 metros) desde que se iniciaran las obras de construcción de la estación de cercanías. Aún así algunos siguen pasando procedentes de la calle Mayor.
Líneas de autobuses en Sevilla:
5 Sol – Estación de Chamartín
9 Sevilla – Hortaleza
15 Sol – La Elipa
20 Sol – Pavones
46 Sevilla – Moncloa
52 Sol – Santamarca
53 Sol – Parque San Juan Bautista
150 Puerta del Sol – Colonia Virgen del Cortijo
M1 Sevilla – Embajadores
M2 Sevilla – Argüelles
L1 Plaza de Castilla – Congosto
Más información en:
Autobuses nocturnos en Madrid, actualizado a julio de 2010
Fuente: espormadrid.es / wikipedia.org
Calcula tu viaje en autobús EMT y Metro en Google Maps
Cálculo de trayectos intermodales
La información sobre la EMT se hace más visible que nunca con su incorporación al sistema de planificación de rutas de Google Transit. Todos los datos actualizados de 219 líneas de autobuses, 4.941 paradas y 3.797 kilómetros de recorrido, con horarios y tiempos de llegada, se han incluido en el mayor buscador geográfico del mundo. También lo han hecho Metro (285 estaciones, 26 intercambiadores, 279 kilómetros de red, y 13 líneas) y Metro Ligero (38 estaciones, 6 intercambiadores, 28 kilómetros y 3 líneas). El alcalde, Alberto Ruiz-Gallardón, ha presentado hoy este avance en el marco de la Semana de la Movilidad y ha subrayado que el sistema de búsqueda de Google Transit “es la herramienta perfecta para conocer la mejor oferta de transporte público y contribuye a difundir una imagen cosmopolita e innovadora de Madrid”.
Esta mejora ha sido posible gracias al acuerdo de colaboración que firmó la EMT en diciembre de 2009 con Google para incorporar su oferta al sistema. La empresa municipal se suma así a las cuarenta alianzas que el buscador mantiene actualmente con distintas entidades de transporte de Europa, Norteamérica, Japón y China.
Google Transit es una utilidad, dentro de Google Maps, que permite conocer el recorrido entre dos ubicaciones geográficas. Aunque de modo predeterminado se calculan a pie y en automóvil, a través de un sistema de integración específico es posible definir las rutas de transporte público colectivo, lo que permite conocer el modo óptimo de viajar utilizando estos medios. Muestra toda la información necesaria para ir de un lugar a otro con los horarios, recorridos e información de las empresas que prestan el servicio colectivo.
Asimismo, describe los tiempos totales de desplazamiento a pie hasta la parada o terminal de transporte, esperas, transbordos y tiempo de viaje por la ciudad. Tan sólo es necesario introducir una dirección de origen y otra de destino, e incluso el horario en el que se va a realizar el desplazamiento, y en la pantalla aparecen las alternativas para planificar el viaje.
También facilita información acerca del operador que realiza el servicio, y dirige a su página web, donde, en el caso de la EMT, se podrán ver los tiempos de llegada de los autobuses en tiempo real.
La iniciativa ha sido posible gracias al trabajo conjunto de Google, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid, Metro de Madrid, Metro Ligero y EMT, que durante meses han estado desarrollando desde sus sistemas de información los datos necesarios. El acceso, que ya está disponible, puede realizarse a través de Google Maps en www.google.com/transit o desde Google Maps en la opción Cómo llegar.
“Con progresos como éste y los relativos a nuevos sistemas de información móvil basados en las nuevas tecnologías, reforzamos toda la red pública de transporte”, ha señalado Ruiz-Gallardón.
Ahorro de tiempo
Esta iniciativa se enmarca dentro de la apuesta del Gobierno de la Ciudad de Madrid por el transporte público, instrumento clave para avanzar en el reequilibrio territorial y la cohesión social. “En un área metropolitana con un alto grado de complejidad socioeconómica, con una movilidad elevada, con equipamientos públicos ubicados en distintos municipios, no es posible resolver los desplazamientos a todos los destinos mediante un único medio de transporte”, constató Ruiz-Gallardón.
Conforme el área metropolitana gana en complejidad, los desplazamientos se hacen más numerosos y extensos, los puntos de intercambio se diversifican, y se hace más necesaria una integración modal para que los puntos de trasbordo sean más eficaces y la ruptura del viaje en etapas sea menos molesta. “Ése -explicó el alcalde- es el fin de esta tecnología puesta al servicio de un transporte público que quiere garantizar un ahorro creciente en el tiempo de viaje y una mayor calidad y seguridad para poder competir con el vehículo privado”.
fuente: espormadrid.es
